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ドライバーシャフトのおすすめランキング 2026同じヘッド・同じ打ち手の実測で、飛距離・初速・曲がり幅を比べた

更新：2026年11月3日広告を含みます

シャフトを替えると本当に飛ぶのか、5本のうちどれにするか、迷いますよね。読み終えると、自分のヘッドスピードに合う1本を決められます。

平均スコア72・年間150ラウンドのゴルフガチ勢が、本気で選びました。
ヘッドは同じ、打つ人も同じ。替えたのはシャフトだけで、トータルの飛距離は272ヤードから282ヤードまで動いていました。10ヤードの差です。
平均72・ベスト68で、クラブの作りを研究してきたギアオタクとして、2026年のドライバー用シャフト5本を飛距離・ボール初速・ミート率・曲がり幅で並べ、順位を付けました。
いちばん飛んだのは 26 VENTUS TR RED の281.9ヤード、曲がりがいちばん小さかったのは TOUR AD EK の左2.4ヤードです。人気の順ではなく、この数字で並べました。
先に断っておくと、シャフトは人を選びます。この記事の数字は、masa-golf の計測者（ヘッドスピード45m/s前後の1人）が打った結果です。
私の実測は46m/sで、使った話は下の節に書きました。あなたの順位は、最後の「こんな人にピッタリ」で入れ替えてください。

見出し画像の商品画像：楽天市場（広告）｜グラファイトデザイン TOUR AD EK

結論

5本を、飛距離・初速・ミート率・曲がり幅で並べる

数字は、国内の個人サイト masa-golf の計測から取りました。計測器は TrackMan4、ヘッドはキャロウェイの Ai SMOKE トリプルダイヤモンド（9度）、シャフトは60g台の S。
5本とも同じ条件で、同じ人が打っています。シャフトだけを替えて比べられる数字は、なかなかありません。

ミート率は、ボール初速をヘッドスピードで割った値です。ヘッドスピードが少し違う日の数字を比べるとき、初速そのものより頼りになります。

masa-golf の計測（TrackMan4、キャロウェイ Ai SMOKE トリプルダイヤモンド 9度、6S／60S、同じ打ち手）。2026年10月1日に確認。ヘッドスピードは EK 44.4、TR RED 44.9、TR BLACK 44.5、RIP+ 45.9、RX PURE BLUE 44.8m/s。◎は5本の中でいちばん良い値。RX PURE BLUE のミート率は、初速67.0をヘッドスピード44.8で割った筆者の計算です。価格は各社の日本公式。

表の読み方で、一つ気をつけてほしいことがあります。RIP+ の初速とキャリーが◎なのは、打った日のヘッドスピードが45.9m/sと、ほかより約1m/s速かったぶんが入っています。
ミート率で見ると1.48で、5本の中では下。だから順位は4位にしました。

なぜこの順位なのか

理由は、この記事に載せた数字と公式スペックだけで書いています。売れている順ではありません。

飛距離と曲がり幅の、両方がそろっているかを先に見ました。観点が変われば、順位も変わります。自分がどの観点を先に見るかで、読み替えてください。

1位から5位まで、ほめる所と微妙な所

1位 TOUR AD EK。飛んで、曲がらない。ミート率1.51は24機種の1位、トータル280.2ヤードは2位。スピンが1,798回転と少なく、低く強い球で前に進みます。
計測した本人は、しっかり振っても暴れない走り系、と書いています。左へのミスが出にくい、というのもほめたい点です。公式スペックでは EK-6 の S が66g、トルク3.2、中調子。
48gから78gまで4つの重さがあり、自分の重さに合わせられます。

微妙なところも数字に出ています。キャリーのばらつきが±6.3ヤードで、5本の中では大きい側。10球のうち9球がセンターより右に出た、とも書かれています。打ち出しは13.4度と低い。
球が上がりにくい人が選ぶと、キャリーを損します。つかまえてドローを打ちたい人にも、向きません。

こんな人にピッタリ

• 左へのミスを消したい
• スピンが多くて球が吹ける
• 振ったぶんだけ初速が欲しい

2位 26 VENTUS TR RED。トータルは、いちばん飛んだ。281.9ヤード。ボール初速67.5m/sも、ヘッドスピードが近い4本の中でいちばんです。
スピンは1,794回転で、EK とほぼ同じ低さ。先中調子なのに、球は吹けていません。先が動くシャフトで、ここまでスピンが少ないのは珍しい。フジクラの作りのうまさが出ています。

微妙なのは曲がり幅。左へ6.1ヤードで、5本の中でいちばん大きい。先が動くぶん、つかまります。もう一つ意外なのが、打ち出しの低さです。13.4度は、同サイトが計測した38機種の中で33位。
球を上げたくて RED を選ぶと、当てが外れます。

こんな人にピッタリ

• 右へのミスが多く、つかまえて飛ばしたい
• 力があって、球が吹け上がるのを抑えたい

3位 26 VENTUS TR BLACK。ばらつきが、いちばん小さい。トータルのばらつきは±2.5ヤード、スピンは±116回転。曲がり幅も左へ3.0ヤードで、左の大きなミスは出ていません。
同じ球が続くシャフトです。その理由が数字で見えます。振動数289cpmは、同サイトが計測した中で最高。ほかの媒体の計測でも、6S で276〜279cpm、5S で271cpm。
5S は、同じ企画で測った TOUR AD EK（253cpm）より18cpm高い値でした。3つの計測が同じ方向を指しています。

ここは微妙、とはっきり書きます。硬い。キャリー247.8ヤードは5本の中でいちばん短く、ヘッドスピードが足りない人には、ただの飛ばない棒になります。フレックスを一つ落として選ぶくらいで、ちょうどいい人が多いはずです。

こんな人にピッタリ

• ヘッドスピードが速く、左へのミスを消したい
• 毎回同じ球を打ちたい

4位 TENSEI 1K Pro Orange RIP+。初速とキャリーは、いちばん出た。ボール初速67.8m/s、キャリー254.0ヤード。どちらも5本の中で最高です。
振動数は260cpmと硬すぎず、計測した本人も、とても振りやすいと書いています。手元側を重くしたカウンターバランスで、重さのわりに軽く振れる。これは三菱ケミカルの説明とも合っています。

微妙なのは、スピンが2,622回転と多いこと。キャリーは出るのに転がらず、トータルは272.3ヤードで5本の中でいちばん短い。
この日だけヘッドスピードが約1m/s速かった、という条件の違いもあります。スピンが足りなくて球がドロップする人には、逆にこの1本が合います。

こんな人にピッタリ

• スピンが少なすぎて、球が途中で落ちる
• 振りやすさを優先したい

5位 ATTAS RX PURE BLUE。距離の数字は、上位と並ぶ。キャリー250.8ヤード、トータル279.5ヤード。トータルは EK と1ヤードも違いません。価格も49,500円。45gから77gまで重さがそろっています。

5位にした理由は、左右のばらつきです。着弾の左右が±13.5ヤード、曲がり幅が±8.7ヤード。EK の着弾±5.2ヤードの倍以上あります。平均は良いのに、1球ごとの散り方が大きい。
ここは微妙です。平均の飛距離より、狙った幅に収まるかを先に見る人には、すすめにくい。

こんな人にピッタリ

• くせの少ない中調子を、5万円以下で探している

シャフトを替える前に、0円で確かめること

1. いまのドライバーの総重量を量る。台所のはかりで足ります。メーカーの公式スペック表と比べて、シャフトが何g台かを知ります。
2. ミスの向きを数える。10球打って、右と左のどちらが多いか。左が多いなら EK か TR BLACK、右が多いなら TR RED が候補です。
3. スピンの量を見る。練習場の弾道測定器で、バックスピンが多いのか少ないのかを見ます。多くて吹ける人は EK・TR RED、少なすぎて球が落ちる人は RIP+ です。

この3つが言えない状態でシャフトだけ替えると、5万円で運だめしをすることになります。

重さの段階がそろっていて合わせ直しやすいシャフトは、ギアオタクの本命シャフトに、公式スペックの条件でまとめています。2026年の新作の重さとトルクの一覧は最新シャフト 2026です。

TR RED を4ラウンド使ってわかったこと

順位の数字は、masa-golf の計測です。ここに書くのは、私が使った範囲です。TR RED は、QUANTUM 9度に最初から付いていた物で、2026年9月から10月に使いました。
シャフトを自分で替えたことはありません。数字の条件は、ヘッドスピード46m/s、TrackMan の画面から書き写したものです。

ヘッドが同じとは限らないので、2本の差は参考です。

9月に千葉の丘陵コースで回った日、3番ホールの打ち下ろしで、低めの強い球がフェアウェイ中央に止まりました。左ドッグレッグの12番では先が走り、左へ引っかけました。
最初の2ラウンドはフックが出たので、ティーを低くして対処しました。

TR BLACK は10月にインドアで20球打ちました。叩いてもスピンが増えず、風に強い弾道でしたが、切り返しで先が硬く、しなりを感じにくいと思いました。最初の5球は力んで右に出たので、7割の力に落としました。

RIP+ は店で握っただけ、EK は店で見ただけ、ATTAS は使っていません。この3本について、私が打った感想はありません。

試したくて、TR RED を使いました。決め手は曲がり幅の小ささです。RED と BLACK の差は数字で見たくて、BLACK は打ち出しの高さで比べました。
もう一度選ぶなら、TR RED 6S を使い直します。ヘッドスピード45前後でフェードの人にはすすめます。BLACK は叩ける人向けです。

このランキングの数字を、自分のヘッドスピードに当てはめる

表は、ヘッドスピード44.4〜45.9m/sの同じ人の計測です。これより遅い人は、トータルがこの数字より10〜20ヤード短くなる可能性があります。順位は、同じ条件での比べ方として読んでください。

シャフトを10g軽くすると、ヘッドスピードが0.5〜1m/s上がります。硬さを変えると、つかまりと方向性が変わります。

シャフト代だけで49,500〜55,000円です。工房で組み替えるなら、工賃が加わる店もあります。私は工房で換装したことがなく、組み立て費用はかかっていません。
メーカーの試打なら、無料のところもあります。合わないシャフトは、手元が硬くて振れない、先が走って左に出る、高すぎる、といった形で出やすいです（一般論）。

この記事の書き手と出典

書いたのは、平均スコア72・年間150ラウンドのゴルフガチ勢で、ギアを研究するギアオタクです。

数字は下の出典で2026年10月1日に読み直しました。更新日は2026年11月3日です。

よくある質問

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TENSEI 1K Pro Orange RIP+ と 26 VENTUS TR BLACK の違い
価格は同じ55,000円。公式スペックで、誰のためのシャフトかを比べました。

シャフトの硬さ S と R の違い
同じ S でも47〜82g。記号より重さで選ぶ理由です。

この記事の情報源

• masa-golf：グラファイトデザイン TOUR AD EK 試打（TrackMan4）
• masa-golf：フジクラ 26 VENTUS TR RED 試打（TrackMan4）
• masa-golf：フジクラ 26 VENTUS TR BLACK 試打（TrackMan4）
• masa-golf：三菱ケミカル TENSEI 1K Pro Orange RIP+ 試打（TrackMan4）
• masa-golf：UST マミヤ ATTAS RX PURE BLUE 試打（TrackMan4）
• みんなのゴルフダイジェスト：26 VENTUS TR BLACK の振動数（2026年6月16日）
• e!Golf：26 VENTUS TR BLACK 5S の振動数 271CPM
• グラファイトデザイン公式：TOUR AD EK
• UST マミヤ公式：ATTAS RX PURE BLUE

最終更新：2026年11月3日

スペックと価格は、メーカーの公式サイト・プレスリリースと各メディアが公表した値です（2026年10月1日確認）。これらは公表値です。筆者が打った・使った数字は、条件を添えて本文に書いています。