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シャフトの記事とおすすめランキング・新作・レビュー・選び方に分けて、検索でよく読まれている順に
シャフトの硬さと重さの選び方、新作シャフトの比較です。硬さの記号より先に重さを見ます。
おすすめランキング（2本）
【2026年11月最新版】ドライバーシャフト おすすめランキング2026｜実測で5本【2026年最新版】平均スコア72・年間150ラウンドのゴルフガチ勢が本気で選ぶ、おすすめドライバーシャフト5本。同じヘッドで飛距離・初速・曲がり幅を比べ、順位を付けました。更新 2026/11/03
【2026年11月最新版】ゴルフガチ勢の本命シャフト｜認める条件5つと、満たした4本記事ごとに挙げてきた「ギアオタクの本命」の基準をはっきりさせます。重さの段階・公式表の細かさ・価格の明記など5つの条件を公式スペック表で当てはめ、SPEEDER NX WHITE、TOUR AD VF ほか4本を認定しました。更新 2026/11/03
新作・発売情報（1本）
レビュー・比較（4本）
【2026年11月最新版】スピーダーブースト ブラックと通常版の違い｜差は1gスピーダーブースト ブラックは10月29日に数量限定で発売。通常版との違いは色と重さ1gだけで、トルク・調子・価格は同じです。全6モデルの数字と、BOOST の S が柔らかい理由も書きました。更新 2026/11/03
【2026年11月最新版】シャフトの硬さ S と R の違い｜同じSで47〜82gゴルフシャフトの硬さ（フレックス）S・SR・R の違いを、フジクラ・三菱ケミカル・グラファイトデザイン・日本シャフトの公式スペック表で比べました。同じ「S」でも重さは47gから82g。硬さの記号ではなく、重さとトルクで選ぶ理由をギアオタクが説明します。更新 2026/11/03
【2026年11月最新版】オートフレックスの違い｜4シリーズと合う人オートフレックスのシャフトは Original・Flex ONE・JOY365・Dream7 の4シリーズ。重さ・振動数・推奨ヘッドスピードを公式の数字で並べ、どの人にどれが合うか、柔らかいのに初速が落ちにくい理由をまとめました。更新 2026/11/03
【2026年11月最新版】TENSEI RIP+・VENTUS TR BLACK の違い三菱ケミカル TENSEI 1K Pro Orange RIP+ とフジクラ 26 VENTUS TR BLACK の違いを公式スペックで比較。どちらも1本55,000円ですが、60g台で5.5gとトルク0.5度の差があります。更新 2026/11/03
選び方・悩み（2本）
【2026年11月最新版】ジェイドスピーダーの発売日とスペック｜NX FWと比較フジクラのジェイドスピーダー（JADE SPEEDER）は2026年10月15日発売、1本44,000円のFW専用シャフト。NX FW と並べると、番号どおりでは8〜9g軽くなります。合う人と買わなくていい人も書きました。更新 2026/10/30
【2026年11月最新版】低く出てスピンが入るアイアンシャフト｜計測34本から5本アイアンのシャフトで打ち出しを低く、スピンを多くできるのか。同じヘッドで34本を比べた計測では、差は打ち出し1.6度・スピン747回転でした。その中で低く出てスピンが多かった5本を、順位の理由つきで並べます。1位はダイナミックゴールド X100。更新 2026/11/05