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スライスはロフトで減る？9度にするほど曲がる理由と、道具で動かせる範囲

更新：2026年11月6日広告を含みます

飛ばしたくて、ドライバーを10.5度から9度に替えた。そうしたら右の林が近くなった。よくある話ですが、振り方のせいとは限りません。スライスはロフトで減ります。そして、ロフトを減らすほど大きくなります。
理由は、球の回転軸です。同じだけ横に回っても、縦の回転が多い球ほど軸は傾かない。ギアオタクの目で、右に行く番手で原因を切り分ける方法と、お金のかからない順の直し方を書きます。
読み終えたら、いまのドライバーのロフトを変えるべきかどうかが決められます。

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結論

右に行く番手を数えると、原因の側が分かる

練習場で、ドライバー・7番・PWを5球ずつ。右に大きく外れた球の数を、番手ごとに書き出します。道具はいりません。

1. ドライバーだけ右に行く。アイアンはまっすぐ。14本でいちばんロフトが小さいクラブだけが曲がるなら、ロフトとスリーブ（カチャカチャと呼ばれる、ロフトやライ角を変える根元の部品）から見ます。
2. アイアンだけ右に行く。ドライバーは我慢できる範囲。ライ角（地面に置いたときのシャフトの傾き）がフラットすぎる形を疑います。
3. どの番手でも同じように右。道具のばらつきでは説明がつきません。動きの側です。

もう一つ、家でできる確認があります。ドライバーのスリーブの刻印が、メーカーの調整表で標準の位置にあるか。中古で買った、人に調整してもらった、自分で回した覚えがある。どれかに当てはまる人は、まずそこです。

スライスは「フェースが軌道より右」。フックと同じ物理で曲がる

球の曲がり方は、インパクトの二つの向きで決まります。フェースがどこを向いていたか。ヘッドがどちらへ動いていたか（軌道、クラブパス）。
この二つが作る面をDプレーンと呼び、弾道測定器の Trackman はこれを数字で出しています。

Trackman の公式解説では、打ち出しの方向はたいていフェースの向きで決まります。
曲がる向きを決めるのは、フェースと軌道の差、フェース・トゥ・パス（フェースの向きから軌道を引いた角度）です。右打ちでプラスなら、フェースが軌道に対して開いていて、球は右へ曲がります。

Trackman 公式ブログ「What is Face-to-Path?」（2024年9月23日）の例。PGAツアーの平均的なヘッドスピードとロフト、打点はフェースの真ん中という前提です。ヘッドスピードや打点が違えば、曲がり幅も変わります。

5度で44ヤード。ドライバーのスライスは、たった数度のずれから生まれます。

スライスとフックは、別の病気ではありません。差の符号が逆なだけで、物理は同じ。だからチーピンの原因を切り分けた記事と同じく、ロフトが効きます。

同じ Trackman の別の解説は、フェードやスライスの理由の一つとして、外から内（左）へ振っていることを挙げています。
ただ、軌道が左でも、フェースがそれ以上に左を向いていれば球は右へ曲がりません。直すのは軌道か、フェースか。そこは数字を見ないと分からない、と私は考えています。

ロフトを1.5度減らすと、回転軸は約11度から約14度へ傾く

球は横に回るぶんだけ曲がります。同時に、縦にも回っている。縦の回転が多いほど、回転の軸は横に倒れにくい。PING専門店 LB の解説は、横500回転のまま縦回転を変えた例を出しています。
縦2,000回転なら軸は約14度、5,000回転なら約6度。

では、ロフトを動かすと縦回転はどれくらい変わるのか。タイトリストは公式の解説で、ロフトを0.75度変えるとバックスピンが約275回転変わる、と説明しています。
1段の1.5度なら、比例させて約550回転。これを使って計算しました。振り方は同じ、ロフトだけを替えた場合です。

筆者の計算。基準の縦2,500回転・横500回転は仮の値です。ロフト1.5度で約550回転の変化は、タイトリスト公式の「0.75度で約275回転」を比例させた値。回転軸の傾き＝tan⁻¹（横の回転÷縦の回転）で、考え方は PING専門店 LB の解説と同じです。横の回転はロフトを替えても変わらない前提にしています。

9度にすると軸は約14度、12度なら約9度。振り方はまったく同じです。それでも傾きは1.5倍ほど違う。

飛ばしたくてロフトを削る。それは、曲がりやすい土俵へ自分から移ることです。
MyGolfSpy Japan の記事も、スピンロフト（インパクトでのロフトと、ヘッドの入る角度の差）が低いとスピン軸が傾きやすく、球が曲がりやすいと書いています。

上位の解説には「ロフトを増やすとサイドスピンが減る」と書くものがあります。私の見方は少し違います。横の回転そのものより、横と縦の比が変わる。だから縦回転を足すロフトが効く、という順番です。

弱点もあります。ロフトを足すと球は高くなり、スピンも増えます。もともと球が高く、吹け上がって前に進まない人は例外です。この人にはロフトを減らす意味があるので、ロフトより先に動きを見てもらうほうがいい。

スライスの人には、カチャカチャでロフトを足す仕組みが味方になる

ロフトとライ角が一つの軸で連動するスリーブでは、ロフトを足すとフェースが閉じます。テーラーメイドの日本公式の取扱マニュアル（2022年の STEALTH シリーズ）には、位置ごとの数字があります。

テーラーメイド日本公式「ロフトスリーブ取扱マニュアル」（2022年 STEALTH シリーズ）。機種や年式で仕組みは違うので、自分のドライバーは調整表で確かめてください。ここでのフェース角は構えたときの向きで、上のフェース・トゥ・パスとは別の数字です。

足したロフトの倍だけ、フェースが閉じる。チーピンの人には困った作りでした。曲がりにくくなる分と、左を向く分が打ち消し合うからです。

スライスの人には、同じ作りが逆に働きます。縦回転が増えて軸が傾きにくくなり、構えたフェースは左を向く。どちらも右への曲がりを減らす向きです。

落とし穴は一つ。閉じて見えるのが嫌で、構えたときにフェースをまっすぐへ戻して握ること。The GolfWorks の解説どおり、フェースを開く向きに戻せばロフトは増え、閉じる向きなら減ります。
見た目に合わせて握り直すと、設定した数字どおりには当たりません。ソールを地面に置いて、ヘッドが向いた方向のまま握るのが、この仕組みの使い方です。

タイトリストの SureFit のように、ロフトとライ角を別々に動かせる仕組みもあります。こちらはロフトだけを足せる代わりに、フェースが閉じる助けはありません。どちらの仕組みかは、メーカーの調整表で分かります。

アイアンだけ右なら、ライ角のフラットを疑う

ライ角がフラット（寝すぎ）だと、ヘッドの先（トゥ）が下がってフェースは右を向きます。向く量はロフトで変わります。ライ角を1度ずらしたときのフェースの傾きを計算しました。

筆者の計算。フェースの傾き＝atan（tan ロフト × sin 1度）。構えたときのフェースの向きだけを見た幾何の値で、実際の球は曲がりも加わります。

同じ1度でも、サンドウェッジはドライバーの7倍以上。ドライバーのスライスをライ角で直す手は、ほぼ効きません。

筆者の7番は160ヤード（実測）。
7番のライ角が1度フラットでも、フェースの向きだけで右へずれるのは約1.6ヤードです（筆者の実測をもとに計算した目安。160ヤード×tan 0.6度、曲がりは含まない）。
数ヤードの右ならライ角の出番。30ヤード右なら、ライ角ではありません。

ライ角は、構えた形ではなく打ったときの形で合わせます。打つ瞬間に手元が浮けば、根元（ヒール）が浮いてフラット側に当たる。
PING の公式フィッティングがソールにテープを貼って打つのは、このためです。やり方はチーピンの記事のライ角の節に書きました。

ヘッドを買い替える前に、0円から順に4つ試せる

1. スリーブの刻印を調整表と突き合わせる（0円）。ロフトを減らす側に回っていたら、まず標準へ。
2. スリーブでロフトを足す（0円）。連動する仕組みならフェースも閉じます。ソールを置いて、ヘッドの向きのまま握って10球。
3. ロフト違いのヘッドにする。スリーブで足しきっても右が残るなら、1段上のロフトです。
4. アイアンのライ角を見てもらう（工房）。アイアンだけ右の人向け。レッスンに通い始めた人は、動きが落ち着いてからにします。

価格はどちらも PING 公式で107,800円（税込、2026年9月29日確認）。SFT が悪いわけではありません。
10.5度で球の高さが足りていて、それでも右へ出る人なら、SFT のドロー設計が合う場面はあります。10万円を払う前に、上の1と2です。

どの番手でも右なら、フェースか軌道かを数字で分ける

ここから先は、一般に言われている基本だけを書きます。

弾道測定器のある練習場なら、見る数字は二つ。フェースの向き（フェースアングル）と、軌道（クラブパス）。軌道が大きく左なら、外から内へ振っている形。
軌道はまっすぐに近いのにフェースが右なら、フェースが開いて当たっています。同じスライスでも、直すところが違います。

自分の軌道とフェースの向きは、自分では見えません。数字で分けたら、一度見てもらうのが早い。道具とレッスンのどちらが先かは、曲がり幅で切り分ける記事にまとめています。

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私が通った場所ではありません。書いたのは公式に出ている料金だけです。番手ごとに数えて「ドライバーだけ右」だった人には、3,300円より先にスリーブのレンチを試してほしい。

スライスの原因は3つに分かれる。ロフトが効くのは「フェースの開き」の側

「ゴルフ スライス 直し方」で上位に出る記事は、原因を次の3つに分けて説明しています。ロフトやカチャカチャで効くのは、このうちフェースの開きに近いタイプです。

出典：car-me（Golfee）のスライスの解説、青木翔コーチの解説（みんなのゴルフダイジェスト）。表の言い方は筆者がまとめ直したもの。2026年10月31日に読み直しました。

右に出る番手を数える方法（前半の「右に行く番手を数えると、原因の側が分かる」）は、この3つを分ける最初の手がかりです。ドライバーだけ右に出るなら、ロフトとクラブの設計の側。アイアンも右なら、動きの側を先に疑います。

つかまりやすいドライバーの数字の目安

スライスが出る人向けのドライバーは、フェースが返りやすい設計のものです。目安の数字は次のとおりです。

出典：ReRe「ビギナーズ」のドライバーのスライス対策（2018年8月21日。記事に2018年8月時点の情報と明記）。数字は当時の平均に基づく目安で、いまのモデルの数字は各メーカーの公式スペック表で確かめてください。2026年10月31日に読み直しました。

ロフトとライ角は、前半で書いたカチャカチャとライ角の調整で動かせます。重心距離と重心角は、ヘッドの設計で決まる数字で、調整では変わりません。
この記事の前半で数字を見てきたロフトとライ角に加えて、重心距離が短く重心角が大きいモデルを選ぶと、つかまりやすさの方向がそろいます。
2026年のモデルから選ぶ場合は、スライス対策のドライバー ランキング2026に、モデルごとの数字を並べました。

クラブを替えてもスライスが直らないときは

道具を見直す価値がある人

• ドライバーだけ右に行き、アイアンはまっすぐ
• 飛ばしたくてロフトを減らしてから、右が増えた
• スリーブの刻印がロフトを減らす側にある、または標準か分からない
• アイアンだけ数ヤード右に出て、打点は毎回そろっている

替えないほうがいい人

• どの番手でも同じように右へ大きく曲がる（道具の差では説明がつきません）
• 右にも左にも散る（先に動きを見てもらうほうが早い）
• もともと球が高く、吹け上がって前に進まない（ロフトを足すと、さらに高くなります）
• 月に1回しか練習場に行かない（替えた効果と、その日の調子の区別がつきません）

ロフトを足すと、曲がり幅は縮みます。でも、フェースが開いて当たる癖そのものは残る。道具で削れるのは、曲がりの一部です。

次の練習で、ドライバー・7番・PWを5球ずつ打って、右に行った数を書いてみてください。あなたの右は、どの番手から始まっていましたか。

更新履歴

• 2026年11月6日：「ドライバーでロフトを足してみた」に、曲がりの減り方と飛距離の落ち方の引き算（交換の計算）を追加。よくある質問を1つ追加しました。
• 2026年9月29日：公開

ドライバーでロフトを足してみた

QUANTUM は、標準の9度のままだと右に出ました。スリーブで10度に動かしたら、スライス幅が25ヤードから18ヤードに減りました。差の7ヤードは、25ヤードの約28%です（私の計算）。

困ったのは、キャリーが4ヤード落ちたことです。ロフトを足すと、曲がりは小さくなりますが、飛びは少し削れます。

失敗は、2段動かして左に引っかけたことです。1段に戻して、10度で落ち着きました。候補は10度と11度で、迷ったのは曲がり幅と飛距離です。決め手は曲がり幅でした。スリーブの調整は無料です。

もう一度選ぶなら10度です。スライスで右の林に入る人にすすめます。ここで私が確かめたのは「ロフトを足すとスライスが減る」の1点だけです。ほかの節は、公式の数字と物理の説明をもとに書いています。

1段のロフトで何を得て、何を払ったか（計算）

上の結果を並べて引き算すると、交換の中身が見えます。

筆者の1本（QUANTUM）の結果の引き算です。ヘッドスピードや球の高さが違えば、数字は変わります。

曲がりを1ヤード減らすのに、キャリーを約0.6ヤード払った計算です（4÷7＝0.57）。右の林に入る人にとって、飛びを少し譲って曲がりを小さくする交換は悪くない、と私は読みました。
あなたのクラブで同じになるとは限りません。1段動かして5球ずつ打ち、曲がり幅とキャリーを自分で引き算してください。

ロフトを足しても右が残るなら、つかまる設計に替える番です。数字で並べた3本は、スライス ドライバー おすすめにあります。

この記事の書き手と出典

平均スコア72・年間150ラウンドの筆者が、ギアの数字を読み比べて書いています。

触れた範囲は「筆者が触れた範囲」の節に書きました。数字は公式の資料から取り、引き算や並べ替えは筆者がしました。更新日は2026年11月6日です。

よくある質問

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同じ「S」で47gから82g。硬さより重さで選ぶ理由です。

この記事の情報源

• Trackman 公式ブログ：What is Face-to-Path?（2024年9月23日。ドライバー＋5度で右へ約44ヤード、−2度で左へ約19ヤード）
• Trackman 公式ブログ：6 Trackman numbers every amateur golfer should know（2024年10月21日。打ち出しはたいていフェースの向き、スライスの理由の一つは外から内の軌道）
• PING専門店 ゴルフショップLB：見えないものを見る 第4話 ロフトが増えると、なぜスピンアクシスは傾きにくくなるのか（2026年6月16日）
• タイトリスト日本公式：TSRメタルの精密調整システム「SureFit」の賢い活用法（ロフト0.75°でバックスピン約275rpm、ロフトとライ角16通り）
• テーラーメイド日本公式：ロフトスリーブ［ロフト角／ライ角／フェース角調整］取扱マニュアル（STEALTH シリーズ、2022年）
• The GolfWorks：Understanding and Fitting Driver Face Angle and Loft（フェースの向きとロフトの関係）
• MyGolfSpy Japan：ドライバーの「スピン」を減らすとっておきの方法（スピンロフトが低いとスピン軸が傾きやすい）
• PING 日本公式：G440 ドライバー（MAX 9・10.5・12度、SFT 9・10.5度、SFT はドロー設計、価格）
• CLUB PING 公式：PINGフィッティングの流れ（ソールにテープを貼って打ち、インパクトでのソールの接地を見る）
• RIZAP GOLF：プラン・料金（体験レッスン付きゴルフ力診断 60分3,300円）
• ReRe：ドライバーのスライス対策（2018年8月21日）
• みんなのゴルフダイジェスト：青木翔コーチのドライバーのスライス球の直し方

最終更新：2026年11月6日

スペックと価格は、メーカーの公式サイト・プレスリリースと各メディアが公表した値です（2026年9月29日確認）。これらは公表値です。筆者が打った・使った数字は、条件を添えて本文に書いています。