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パターの選び方メーカーがヘッド重量を公表していない、という問題

更新:2026年11月3日広告を含みます

パターは1ラウンドで30回前後使います。ドライバーの倍です。それなのに、選ぶための数字が揃っていません。スペック表から見ると、ヘッドの重さはパターの動き方を大きく左右する数字です。
主要5ブランドのうち、ヘッド重量を公表しているのは2社だけでした。
長さで迷ったら34インチ。長いものは短く持てますが、短いものは長くできません。

店の練習グリーンで打ってみて:オデッセイ Ai-DUAL TRI-BEAM(34インチ・ロフト3度前後)を、2026年9月に地元のゴルフショップの練習グリーンで、ひとりで約10分打ちました。1m・3m・6mを10球ずつ、合わせて30球です。空調で室内は約24℃です。入った数は、1mが10回中8、3mが10回中3、6mが10回中1。3本のラインに合わせると向きがすぐ決まったのが、良かった点です。困ったのは、6mでショートが続いたこと。ストロークを大きくして対処しました。PHANTOM と SCOTTSDALE TEC は触っただけ、TORCHED と MEZZ.1 MAX は店で見ただけです。

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パターの選び方:ヘッド重量を数字で比べる

見出し画像の商品画像:楽天市場(広告)|スコッティ・キャメロン PHANTOM、オデッセイ Ai-DUAL TRI-BEAM、PING SCOTTSDALE TEC

この記事の内容

  1. 結論:迷ったら34インチのマレット型
  2. ヘッド重量を公表しているのは2社だけ
  3. 長さの選び方
  4. ピン型とマレット型
  5. ゼロトルクという新しい流れ
  6. 主要5機種の比較
  7. 予算で選ぶ:8,900円から121,000円まで
  8. ネックの形で何が変わる?
  9. ミスの症状から選ぶ。大ショート・大オーバー・押し出し・引っかけ
  10. TRI-BEAM を練習グリーンで打ってわかったこと
  11. パターの値段は、いちばん安い1本の何倍?ヘッドの重さはどれだけ違う?
  12. この記事の書き手と出典
  13. よくある質問

結論:迷ったら34インチのマレット型

長さは34インチ、形はマレット型。これが最も外れにくい組み合わせです。
理由は単純で、長いものは短く持てても、短いものは長くできないから。そしてマレット型のほうが、真っすぐ構えやすく、ミスに強いからです。

ただし、この結論は「無難」であって「最適」ではありません。最適を知るには数字が要るのですが、その数字が公開されていないのが現状です。

ヘッド重量を公表しているのは2社だけ

2026年の主要パター5ブランドについて、公式サイトでヘッド重量を探しました。結果です。

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ブランド/モデルヘッド重量公表状況
スコッティ・キャメロン PHANTOM―非公開
オデッセイ Ai-DUAL TRI-BEAM―非公開
テーラーメイド Spider TOUR TORCHED―非公開
PING SCOTTSDALE TEC350〜370gモデルごとに公開
L.A.B. GOLF MEZZ.1 MAX540g ±10g公開

各ブランド日本公式サイトで確認(2026年9月12日)。「非公開」は、製品ページにヘッド重量の項目が無いことを示します。

公開している2社のあいだで、350gと540g。190gの差があります。パター全体の重さで言えば1.5倍以上です。

これだけ違うものを、数字なしで「打ってみて決めてください」と言われているのが現状です。ドライバーやアイアンでは総重量もバランスも公表されているのに、パターだけ扱いが違う。
ギアオタクとして、私がいちばん引っかかっているのはここです。

「重ためのヘッドが人気」という書き方をよく見かけますが、何グラムかが分からないと、自分に合うかどうかは確かめられません。

PINGは例外的に細かく出しています。
同じシリーズの中でもKETSCH ONSET が350g、HAYDEN が360g、KETSCH 4 が365g、ALLY BLUE 系が370gと、モデルごとに違う数字を公開しています。
選ぶときに比較できる、数少ないブランドです。

長さの選び方

主要ブランドの標準的な展開は、33・34・35インチです。

スコッティ・キャメロン33 / 34 / 35インチ
オデッセイ33 / 34インチ
PING34インチ基準(カスタムで31〜36)。CBモデルは37インチ
L.A.B. GOLF33 / 34 / 35インチ

よく「身長◯cmなら◯インチ」という早見表を見かけます。これはあまり当てになりません。同じ身長でも腕の長さが違い、前傾の深さも人によって違うからです。
実際、ゴルフの掲示板では身長基準の回答が出るたびに、その点を指摘する反論が付いています。

そうした場で繰り返し出てくる、実用的な判断はこれです。

迷うなら34インチ。長いものは短く持てるが、短いものは長くできない。

本来は、構えたときに目線がボールの真上に来て、手の位置が窮屈でない長さが正解です。これは店頭で実際に構えてみないと分かりません。パターマットの上で構えさせてもらえる店を選んでください。

なお、PINGのALLY BLUE H CB/ONSET CBは37インチと長めです。これは腕に沿わせて固定する構え方を想定したモデルで、一般的な長さの選び方とは別の話になります。

ピン型とマレット型

ヘッド形状は大きく2つです。

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ピン型(ブレード)マレット型
形細長く、薄い後方に大きく張り出す
慣性モーメント小さい大きい
ミスへの強さ低い高い
フェースの開閉しやすいしにくい
向くストローク弧を描く(アークストローク)真っすぐ引いて真っすぐ出す

近年はマレット型が主流です。スコッティ・キャメロンの2026年モデル PHANTOM は、9モデルすべてがマレット系になりました。伝統的にブレードの代名詞だったブランドでさえ、こうです。流れははっきりしています。

ブレードを求める人向けには、同社が STUDIO STYLE という別シリーズ(12モデル)を用意しています。ブランド内で「マレットのシリーズ」と「ブレードのシリーズ」に分かれた形です。

PING SCOTTSDALE TEC は、1つのシリーズの中にブレード2種・セミマレット2種・マレット3種を並べています。形を横断して比べたいならPINGが便利です。

ゼロトルクという新しい流れ

2024年以降、パター選びに新しい軸が加わりました。ゼロトルクです。

シャフトの軸線上に重心を置くことで、インパクトでフェースが開いたり閉じたりしにくくする構造を指します。代表格が L.A.B. GOLF で、MEZZ.1 MAX のヘッド重量は540gと突出しています。

各社も同じ発想の製品を出しています。名前は違いますが、狙いは共通です。

ただし、L.A.B. GOLF は121,000円です。今回並べた5機種で最も高く、PINGの71,500円、テーラーメイドの53,900円、オデッセイの44,000円と比べると2〜3倍になります。

試してみたいだけなら、各社のオンセット系から入るほうが現実的です。合うかどうか分からないうちに最も高い1本を買うのは、私なら勧めません。ゼロトルクが自分に合うと確かめてから、専業ブランドを検討する順番で構いません。

主要5機種の比較

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モデル発売価格(税込)形ヘッド重量
オデッセイ Ai-DUAL TRI-BEAM2026年3月44,000円ブレード〜ネオマレット 10型―
テーラーメイド Spider TOUR TORCHED2026年6月53,900円マレット3型(X/F/V)―
PING SCOTTSDALE TEC2026年4月71,500円ブレード〜マレット 7型350〜370g
スコッティ・キャメロン PHANTOM2026年3月〜82,500円〜マレット 9型―
L.A.B. GOLF MEZZ.1 MAX―121,000円マレット(ゼロトルク)540g

各ブランド日本公式または正規取扱店の価格(2026年9月12日確認)。オデッセイは正規取扱店の販売価格です。「―」はヘッド重量を公表していないモデルです。

価格の幅は44,000円から121,000円まで、約2.8倍あります。ただし、この差が打ちやすさの差かというと、それを裏づける公開データはありません。

中古市場では、スコッティ・キャメロンの平均落札価格が約20,800円という集計があります。定価82,500円のブランドが、中古では4分の1です。
フェースが多少すり減っても飛距離には響かないので、パターは新品にこだわる理由が比較的少ないクラブです。
中古で選ぶなら、私はフェースの小傷より、シャフトの曲がりやネック周りの状態を先に確かめます。

予算で選ぶ:8,900円から121,000円まで

パターの値段は、10倍以上ちがいます。このサイトで公式の値段を確かめたパターを、安い順に並べました。上の「主要5機種」の表はお店の販売価格なので、オデッセイの値段が違って見えます。

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メーカーの値段(税込)モデルどんな1本か
8,900円ミズノ RV(RV-01〜04)1万円を切る。まず形を試したい人に
19,800円クリーブランド HB SOFT 22万円以下。左用・レディスもある
22,000円クリーブランド HB SOFT MILLED/FRONTLINE削り出しのフェースか、重心を前に置く作りか
47,300円ミズノ M.CRAFT City軟鉄の削り出し。ヘッド重量を公表
51,700円オデッセイ Ai-DUAL硬さの違う2種類の樹脂を重ねたインサート
55,000円オデッセイ Ai-DUAL TRI-BEAM三角形のホーゼルで、芯を外してもぶれにくい
71,500円PING SCOTTSDALE TECヘッド重量350〜370g を公表
121,000円L.A.B. GOLF MEZZ.1 MAXゼロトルク。ヘッド540g

出典:各メーカーの日本公式(当サイトのメーカー別ページで確かめた値。ミズノ・クリーブランドは2026年10月30日確認)。

高いパターほど入る、という数字はありません。値段の差は、作り方(削り出しか鋳造か)とインサートの素材、ブランドです。まず長さと形を決め、その形の中で予算に合う1本を選ぶ。これがいちばん失敗しにくい順番です。

ミズノ M.CRAFT City パター を買える店

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ネックの形で何が変わる?ミズノは首ごとに重りを変えている

同じヘッドでも、ネック(首)の形でバランスが変わります。分かりやすい例が、ミズノ M.CRAFT X です。
形は同じでも、首がベント(B)なら重りは21g×2、スラント(S)なら14g×2、プラマー(P)なら7g×2 と、首ごとに重さを変えています。

首の形が変わると、ヘッドのどこに重さが寄るかが変わる。だから、メーカーは重りで合わせているわけです。形を決めたら、次は首です。
いま使っているパターと同じ首の形から試すと、構えた景色が変わりにくく、違いが重さと形だけに絞れます。

ミスの症状から選ぶ。大ショート・大オーバー・押し出し・引っかけ

パターの選び方は、形や値段のほかに、いま出ているミスから決める方法があります。ゴルフ・ドゥのパター選びの解説では、症状ごとに次のように分けています。

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症状合うと説明されるヘッド・ネックその理由
大ショートヘッド重量が重めのモデル、マレットなど奥行の広いモデル重いヘッドは同じストロークでも強く転がる。マレットは芯を外しても転がりの差が出にくい
大オーバーヘッド重量が軽めのモデル、トゥヒールタイプなど奥行の狭いモデルヘッドが重いと衝突力が高まり、転がりすぎやすい
右へ押し出すフェースがシャフトの中心線より引っ込んだモデル(クランクネック、フルオフセット)インパクトがわずかに遅れ、ヘッドがターンしやすくなる
左へ引っかけるフェースがシャフトの中心線より前に出たモデルインパクトがわずかに早まり、フェースが左を向く前に捉えやすくなる
距離感が合わない(3パットが多い)形の指定はなく、距離感が合うモデルを選ぶことが最重要—

出典:ゴルフ・ドゥ!ONLINE SHOP「第52回 スコアに直結!ミスの症状別パターの選び方」。記事に掲載日の明記はありません。重さは「軽め」「重め」の相対的な表現で、グラム数は示されていません。表の言い方は筆者がまとめ直したもの。2026年10月31日に読み直しました。

この表の読み方は2つです。1つ目は、症状が出る側だけを見ること。大ショートと大オーバーは重さと奥行で、押し出しと引っかけはネックの形で手当てします。
2つ目は、数字はメーカーの仕様表で確かめること。「重め」「軽め」が何グラムかは元の記事にないので、この記事の前半に並べたヘッド重量で、自分の候補を比べてください。
重さを公表しているメーカーは2社だけです。

ゼロトルクやセンターシャフトは、ここで挙げたネックの分け方とは別の設計です。気になるなら、ゼロトルクパターの記事で、外し方の数え方から確かめてください。

TRI-BEAM を練習グリーンで打ってわかったこと

打ったのは、オデッセイ Ai-DUAL TRI-BEAM だけです。2026年9月に、地元のゴルフショップの練習グリーンで、ひとりで約10分打ちました。
1m・3m・6mを10球ずつ、合わせて30球です。ストロークは弧を描きます。

入った数は、1mが10回中8(80%)、3mが10回中3(30%)、6mが10回中1(10%)でした(入った数÷10、筆者の計算)。6mは、ショート8、オーバー1でした。距離が伸びるほど、ショートが目立ちました。

良かったのは、3本のラインに合わせると向きがすぐ決まったことです。困ったのは、6mでショートが続いたことで、ストロークを大きくしたら2球が寄りました。向きで悩む人には合いそうですが、距離感は別です。

いま、自分のパターは持っていません。ラウンドでは、ピン型を使います。6月に、別のマレット型から替えました。ショートパットで向きを見やすくしたかったからです。

迷ったのは、値段と見た目です。決め手は、構えやすさでした。購入はしていません。もう一度選ぶなら、TRI-BEAM を試します。ショートパットの向きで悩む人に、すすめます。

数字の条件:店の練習グリーンで、空調で約24℃の室内の数字です。ラウンドのグリーンとは、速さも傾斜も違います。

パターの値段は、いちばん安い1本の何倍?ヘッドの重さはどれだけ違う?

上の値段の表から、いちばん安いミズノ RV(8,900円)を1として割りました。

この表は横にスクロールできます右へスライド →
モデル値段(税込)RVの何倍ヘッド重量
ミズノ RV8,900円1倍―
クリーブランド HB SOFT 219,800円約2.2倍―
オデッセイ Ai-DUAL51,700円約5.8倍―
PING SCOTTSDALE TEC71,500円約8.0倍350〜370g
L.A.B. GOLF MEZZ.1 MAX121,000円約13.6倍540g

値段はメーカーの税込価格、ヘッド重量はメーカーの公表値。倍率は筆者の計算です。

ヘッド重量の数字がある2本を比べると、L.A.B. は PING より170〜190g重く、およそ1.5倍です。値段は約1.7倍(121,000円÷71,500円)。
重さの数字が載っているのは、この表では2本だけです。大ショートと大オーバーの切り分けには重さが要るので、数字が出ていないモデルは、メーカーの公表を探すか、店で確かめてから比べてください。

この記事の書き手と出典

ギアの資料を読み比べるのが好きな、平均スコア72のゴルファーです。年間のラウンドは約150。

打った範囲は「TRI-BEAM を練習グリーンで打ってわかったこと」の節に書きました。数字は公式の資料から取り、引き算や並べ替えは筆者がしました。更新日は2026年11月3日です。

よくある質問

パターにお金をかける価値はありますか?

使用回数で言えば、最も価値があります。1ラウンドでドライバーは14回、パターは30回前後です。ただし高いパターが入るとは限りません。
選ぶための数字が公開されていない以上、価格は性能の指標になりません。店頭で構えて、しっくり来るものを選んでください。

フェースインサートは必要ですか?

打感と転がりに影響します。
今回の5機種では、スコッティがSCS(スタジオカーボンスチール)、オデッセイがAi-DUAL(樹脂の2層構造)、テーラーメイドがPURE ROLL(5mm厚)、PINGが新PEBAXを採用しています。
好みの問題で、優劣ではありません。

グリップは替えたほうがいいですか?

太いグリップは手首の動きを抑えます。真っすぐ引いて真っすぐ出したい方には効果があります。パター本体を買い替えるより安く、変化が分かりやすいので、先に試す価値があります。
公式の重さは52gから90gまで幅があり、選び方はショートパットが入らないときのパターグリップにまとめました。

ゼロトルクは誰にでも合いますか?

一般には、合わない方もいます。意図的にフェースを開閉して打っている人には、その操作が効かなくなるため違和感が出ます。弧を描くストロークの方は、まず店頭で試してください。

パターで大ショートが多いときは、どんなパターを選べばいいですか?

ヘッド重量が重めのモデルや、マレットのように奥行の広いモデルが合うと説明されています。重いヘッドは同じストロークでも強く転がり、マレットは芯を外しても転がりの差が出にくいためです(ゴルフ・ドゥ)。

パターで右に押し出すミスが多いときは?

フェースがシャフトの中心線より引っ込んだモデル、たとえばクランクネックやフルオフセットが合うと説明されています。インパクトがわずかに遅れて、ヘッドがターンしやすくなるためです。
左に引っかけるミスが多い人は、反対に、フェースがシャフトの中心線より前に出たモデルが候補です(ゴルフ・ドゥ)。

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この記事の情報源

最終更新:2026年11月3日

この記事の数値は、各メーカーが公表したものです。当サイトが計測した数値ではありません。「非公開」は、調べた時点で製品ページにその項目が無かったことを意味します。

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