最新パター 2026平均スコア72のギアオタクが、10機種を素材と構造で見比べて本命を決めました

パターの振り心地を決めるいちばんの数字はヘッド重量ですが、2026年の新作で公表しているのは、テーラーメイド Spider ZT MAX（379g）、PING SCOTTSDALE TEC（350〜370g）、ミズノ M.CRAFT City（約365g／約380g）など一部だけです。

一般的なパターのヘッドは350g前後で、重いほどストロークが安定しやすく、軽いほど距離感を手で出しやすい傾向があります。数字が出ていないモデルは、お店で持ち比べてください。パターの選び方に、重さの比べ方を書いています。

ゼロトルク（ロートルク）のパターは、シャフトを付ける位置と角度を工夫して、ストローク中にフェースが勝手に開いたり閉じたりしにくくしたものです。
オデッセイ Square 2 Square、テーラーメイド Spider ZT / ZT MAX、L.A.B. Golf 全般、スコッティ・キャメロン OC（メーカーは「ゼロトルクではなくロートルク」と説明）が該当します。

ギアオタクとして注意したいのは、設計の前提がシャフトの角度にあるので、買ったあとにライ角や長さを大きく変えると、狙った効果が変わりやすいことです。
長さやライ角を変えたいときは、自分で工房に持ち込む前に、購入店かメーカーに相談するのが安全です。

軟鉄（ミズノ M.CRAFT City の S25C など）やステンレスの一体物は、工房でネックを曲げてライ角やロフトを合わせる作業ができることが多いです。

一方、アルミとステンレスを組み合わせた複合ヘッド（PING SCOTTSDALE TEC、スコッティ・キャメロン Phantom 12、L.A.B. Golf DF3i など）は、曲げて調整することが難しい・勧められない場合があります。
こうしたモデルは、買う前に長さとライ角を決めて注文するのが確実です。

2026年版は全モデルにカーボンスチールのインサートを入れ、フェースを深く・トップラインを丸くしました。2024年版はインサートなしの削り出しでした。
作りから考えると、打感の方向性は変わった可能性があります。長さは33・34・35インチ、ロフト3.5度、ライ角70度。

2024年版の削り出しの感触が気に入っている人は、名前が同じだからと買い替えず、店頭で両方を打ち比べてから決めてください。

クロスパットの新作は、幅の広いヘッドの WIDE WING です。長さは33・34インチ、ヘッド重量は420g、総重量は BLACK・RED が580g、MINT BLUE が630gです。
価格は65,000円。MINT BLUE は1,000本限定で、店で買えるのはヒマラヤだけです。

Spider ZT MAX はゼロトルクの大型マレットで、長さ33・34インチのほか、長尺（46インチ）もあります。
SYSTM2 は304ステンレスを MIM（金属の粉を固めて焼く）製法で作り、フェースを削り出したモデル。41,800円と、大手の新作パターでは最も安い価格です。

Ai-DUAL は、前作 Ai-ONE の「樹脂＋アルミ」から、硬さの違う樹脂2層のインサートに変わりました。TRTL はオデッセイのゼロトルクで初めての中型ヘッド。
DAMASCUS MILLED は、2013年以来のダマスカス鋼インサートとステンレス削り出しボディの組み合わせです。

アルミのボディにステンレスのソールプレートを組み合わせ、PEBAX インサート。
ホーゼルをフェースの後ろに置く「オンセット」のモデルでは、ブレードに近い操作性とマレットのやさしさの両立を狙った、とメーカーは説明しています。長さは31〜36インチまで選べます。

DF3i は前作 DF3 にステンレスのインサートを足し、ボール初速が2%速くなったとメーカーは説明しています。価格は99,000円→129,800円に上がりました。
LINK.2.1 はヒール寄りにシャフトを付けたブレード型のゼロトルクで、前作 LINK.1 の121,000円から99,000円に下がっています。

8月7日発売のオデッセイ TRTL（53,900円、Square 2 Square 版69,300円）です。7月23日にスコッティ・キャメロン Phantom 12 も発売されました。

2026年9月時点で、オデッセイ（Square 2 Square、TRTL Square 2 Square）、テーラーメイド（Spider ZT、Spider ZT MAX）、L.A.B. Golf（DF3i、LINK.2.1 ほか）です。
スコッティ・キャメロン OC はメーカーが「ロートルク」と説明しています。

この記事で並べた中では、テーラーメイド SYSTM2 の41,800円です。

メーカーの発表では、2026年版は全モデルにカーボンスチールのインサートを入れ、フェースを深く・トップラインを丸くしました。2024年版はインサートなしです。