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Titleist 鐵桿新款 2026沒有新設計。推出的只有 3 月的限定塗裝。把現行 4 款用 7 號鐵的倒角排在一起

更新：2026年11月5日本頁含廣告連結

想買 Titleist 的鐵桿，卻拿不定主意要不要等新款。先說答案：2026 年 Titleist 沒有推出新設計的鐵桿，截至 10 月 30 日，2027 年款也還沒發表。推出的只有 3 月 27 日的「油罐（oil can）表面處理」，內容是 2025 年 8 月推出的現行 T-SERIES。T-SERIES 每 2 年推出一次，照同樣的間隔，下一代大約在 2027 年夏天。我認為現在店裡擺的 T-SERIES 就是最新的。知道不必等新款之後，買了就不用再在意下一代，可以信任手上的鐵桿放心揮桿。我是每次有新款，都會把官方規格表全部排出來細看的球具宅，所以連現行 4 款該怎麼選也寫了。數字出自 Titleist 日本官方網站（2026 年 10 月 5 日確認）。

結論

2026 年推出的只有「油罐塗裝版」

照官方新聞稿追下來，Titleist 在 2026 年發表的鐵桿就只有這 1 件。和一般版並排如下。

資料來源：Titleist 官方新聞稿（2026年3月13日、2025年7月11日）。價格為建議售價。油罐塗裝版的新聞稿沒有記載倒角。

差日圓 39,600，約貴 22%（筆者計算）。

油罐塗裝是偏黑的色調，桿身也統一成黑色。
很帥，這點我承認。

不過，新聞稿裡找不到任何能讀成「性能改變」的數字。沒寫距離會變遠，也沒寫轉速會增加。所以我把它看成「顏色不同的版本」，不是「新款」。就只是你願不願意為外觀付 4 萬日圓而已。

因為是數量限定，想要的人請先確認店家庫存。數量沒有公布。

現行 4 款，看 7 號鐵的倒角選

現行的 T-SERIES，6 支組都是日圓 178,200。沒辦法用價格來選。要看的是倒角和桿頭大小。

挑選的標準有三個：7 號鐵的倒角、PW 的倒角、桿頭的大小。下面的表就是把這三項排在一起。

資料來源：Titleist 日本官方產品頁面（各號數倒角）與新聞稿（2025年7月11日）。T250 Launch Spec 於2025年9月18日發售。

7 號鐵從 29 度到 35 度，差 6 度。
同品牌、同年份的鐵桿，就差了 1 個半號數。只看名字選會出錯。

我最希望你看的，是 PW 那一欄。T250 和 T350 是 43 度，放進 52 度的挖起桿，中間空出 9 度。9 度接近 2 個號數，不多補 1 支 48 度左右，100 碼附近就會出現空洞。我的解讀是，T350 的組合一開始就含 W48，就是這個原因。

T100 的 P 是 45 度，間隔 7 度，不用多補 1 支。
我把首選定為 T100，理由就在這裡。

5 款各號數的差異，以及從 2019 年留到現在的 620 MB、CB 的數字，我全部放在Titleist 鐵桿的差別。T100 和上一代的差異在T100 2023 年款和 2025 年款的差別。

不必只選 1 款。官方推薦「混搭」

價格全部一樣是有原因的。Titleist 推薦依號數混搭不同款式的組法（混搭組）。

官方文章（2026年1月9日）寫到，PGA 巡迴賽和日本巡迴賽有 80% 以上的選手混用多款，多數是把長號數（#3〜#5）換成別的款式。例如 6 號鐵到 P 用 T100，只有 4 號和 5 號用 T150 或 T250。對只有長號數打不高的人來說，是合理的組法。

要注意的有 1 點，就是倒角的階梯。
T100 的 7 號鐵是 33 度，T250 的 7 號鐵是 30.5 度。在跨款式的號數上，倒角差會變小或拉大。要混搭的話，請用官方的表看交界的 2 支倒角，確認差距在 3〜5 度之內。

自己的組合哪裡有距離空洞，把倒角輸入球桿配置診斷（免費）就會顯示。

打過 T100、混用 T250 後的發現

我打過的是 T100（2025 年款與 2023 年款），以及買來的二手 T250 4 號鐵和 5 號鐵。T100 油罐表面處理版、T150、T250 Launch Spec、T350 和 620 MB/CB 只是拿在手上試過。

這些是我自己量的數字。T100 2025 年款，是 2025 年 9 月在附設練習場的球具店試打室打了 15 球（桿身是 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S，約 120g）。T250 是 2025 年 3～8 月打了 18 場。

2023 年款的 34 度和 2025 年款的 33 度，我猶豫不決，沒買，兩支都在練習場打了。飛行距離是 155 碼和 158 碼，1 度差 3 碼。33 度的轉速是 6,600 轉、落下角 50.5 度，球路稍微低一點。支與支之間的間隔約 9 碼，在我的球組裡，2025 年款的銜接比較好。

和挖起桿的銜接方面，我的 ZXi5 PW 是 46 度，Vokey SM11 是 50 度、54 度、58 度。PW 和 50 度差 4 度，間隔大約在 10 碼上下。以前我的 ZX5 Mk II PW 是 45 度、挖起桿 52 度，這 7 度的空檔讓剩下 105 碼的球很難打。加了 50 度之後，105 碼就補上了。這篇文章寫 T100 的 PW 45 度和 52 度挖起桿「只差 7 度」，但以我的情況來說，7 度還是有空檔。

混用的經驗是 T250。2025 年 3～8 月的 18 場，我把二手 T250 當 4 號鐵和 5 號鐵，ZX5 Mk II 當 6 號鐵到 PW 來用。困擾我的是 5 號鐵和 6 號鐵的距離差只有約 10 碼，還有 T250 的鞋底很厚、外觀不一樣。我把球的位置調成一致，但外觀的違和感還是在。8 月賣掉 T250，回到 ZX5 Mk II 的 6 號鐵到 PW。

我現在用的是 Srixon ZXi5 的 6 號鐵到 PW。

量到的數字，讓我決定等：T100 的距離階梯與挖起桿的銜接

2025 年 9 月，在室溫 22℃ 的球墊上，用 Pro V1，以 TrackMan 打了 15 球T100。

T150 我也打了，7 號鐵打了幾球。飛行距離 162 碼，比 T100 遠 4 碼。桿頭稍大，有安心感。想減少失誤的人，我可以推薦 T150。

我也量了鐵桿和挖起桿的銜接。 ZXi5 的 PW（46 度）是 122 碼，SM11 的 50 度是 105 碼、54 度是 90 碼、58 度是 78 碼。階梯是 17、15、12 碼。100 碼上下，要在 50 度全揮和 54 度四分之三揮之間選擇。

同樣叫「7 號鐵」，T100 是 33 度、T250 是 30 度，每支球桿的距離階梯會不一樣。可能需要多加一支挖起桿，所以混搭之前，先確認倒角的排列，這是不會選錯的順序。

決定等的話，現有的鐵桿可以先繼續用，等 2027 年夏天看過二手價格再選。

我的決定：我會等。新款我沒有等，而是用數字確認了。要買 T100 的話，我會鎖定二手應該會出現的 2027 年夏天。新品定價很高，現階段試打就能充分比較，與其現在硬買，等待比較符合我花錢的方式。

Titleist 下一代新款鐵桿是 2027 年？該不該等

官方沒有發表。以下是我的推測。

T-SERIES 上一代在2023年8月、這一代在2025年8月推出，每 2 年一代。
這個間隔持續的話，下一代約在2027年夏天。今年秋冬會出新設計的跡象，目前看不到。

所以答案是這樣。

• 對現在的鐵桿有不滿 → 不用等，直接買現行的 T-SERIES。照我的推測，到明年夏天為止現行款都是最新的。
• 在用 2023 年款而且沒有不滿 → 繼續用。T100 只是 7 號鐵立了 1 度。
• 想壓低預算 → 看2023年款的二手。6 支組的定價，在2025年款漲了日圓 13,200。

其他品牌今年秋天都有新款，SRIXON ZXi 和 BRIDGESTONE B-FORGED。如果不堅持 Titleist，先用2026 年新款鐵桿一覽比較 7 號鐵的倒角也不遲。

你的鐵桿 PW 是幾度？

更新紀錄

• 2026年11月5日：在箱子裡補上了打 T100 時的情況（室內試打室、一個人、室溫），並寫明了挑選的標準。用語也做了調整（數字未更動）
• 2026年10月5日：發布
• 2026年10月18日：為了回答2027年新款的問題，修改了標題、說明文、開頭，以及 1 則常見問題（數字沒有更動）

620 MB・620 CB 會出後繼款嗎？

10月30日時點，沒有發表後繼款。620 MB 和 620 CB 在 2019年8月30日發售，T-SERIES 每 2 年更新一次，它們卻將近 7 年都是同一款。

現在買得到的兩款軟鐵鍛造，7 號鐵角度 CB 是 34 度、MB 是 35 度。數字排在Titleist 鐵桿的差別。

作者與資料來源

筆者平均桿數 72、一年打 150 場，開球木桿揮桿速度 46m/s，球路是輕微的 fade。我把官方數字拿來並排比較，用過的球具也寫了自己的數字。

我打過的 T100，以及混搭使用的 T250，分開寫在「打過 T100 與 T250、混搭使用後的發現」那一節。官方數字的相減與排序是我自己做的。更新日是 2026 年 11 月 5 日。

常見問題

延伸閱讀

Titleist 鐵桿的差別｜7 號鐵 29～35 度
把 5 款和 620 MB、CB 各號數的數字並排。

T100 2023 年款和 2025 年款的差別
買舊款之前，可以用數字確認世代的差異。

新款鐵桿 2026 發售日一覽
用 7 號鐵的倒角比較其他品牌 2026 年的新款。

鐵桿推薦排行 2026
用 5 個觀點比較含 T100 在內的 5 支。

本文的資料來源

• Titleist 官方新聞稿：NEW T-SERIES 鐵桿「油罐塗裝版」（2026年3月13日）（日文）
• Titleist 官方新聞稿：T-SERIES 鐵桿（2025年7月11日）（日文）
• Titleist 日本官方：混搭組與 T-SERIES（2026年1月9日）（日文）
• Titleist 日本官方：T-SERIES 鐵桿（各號數倒角）（日文）

最後更新：2026年11月5日

規格和價格是廠商官方網站、新聞稿和各媒體公布的數值（2026年10月5日確認）。這些是公布的數值；我自己打過、用過的數字，會連同條件寫在文章裡。