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SPEEDER BOOST BLACK 與一般版的差異10月29日發售的限定黑色版，用 Fujikura 官方規格表和一般版並排比較

更新：2026年11月3日本頁含廣告連結

黑色的 Speeder Boost 出了，和一般版有什麼不同？差別只有顏色和 1 g 的重量。扭力、調性、長度與價格，在 Fujikura 官方的表裡全都一樣。發售日是 2026 年 10 月 29 日，限量，每支日圓 49,500（含稅）。比顏色更該先知道的是，60S 的振動數和 NX GOLD 的 40R 相同。只看 S 這個字母來選，拿到的會是比想像中軟很多的桿身。看振動數來選，就能避開「拿到才發現比想像中軟」的失誤，選到適合自己揮桿的一支。要等黑色，還是現在買一般版，也能由此決定。我是平均桿數 72、最佳 68、平常就在研究球桿構造的球具迷，用官方規格表把 BLACK 和一般版並排比較，一般版我則在試打室用店裡的試打桿頭打過。

結論

BLACK 和一般版差在哪？每一款都輕 1g，其他數字相同

把 Fujikura 官方的表依款式橫向排開。有差異的只有重量那一欄。

資料來源：Fujikura 官方新聞（2026年10月2日）與產品頁面。長度全部 46.0 英寸，前端粗細（Tip 徑）8.50mm。價格兩者都是 1 支日圓 49,500（含稅，未稅日圓 45,000），組裝費與握把費另計。2026年10月3日確認。

1g 很小。
到底差多少？以 50S 來看，54.0g 和 55.0g 約差 1.9%（筆者計算）。同樣是 BOOST 50，R 和 S 的重量差也剛好是 1.0g。想成「差距只和硬度不同的 2 支一樣多」，應該比較好懂。

扭矩（容不容易扭轉）從 30 的 8.2 度到 60 的 4.5 度，越輕的款式越大，這個排列在一般版和 BLACK 也完全一樣。

Fujikura 說明，設計是把一般版的白、藍、橘的部分換成黑和銀。對於一直在意黑色桿頭配白色桿身太顯眼的人來說，這就是最大的差異。
老實說，我也比較喜歡黑的。

1g 的差是百分之幾？越輕的型號，比例越大

BLACK 每個型號都比標準版輕 1g。我替每個型號算了 1g 占整體重量的比例。越輕的型號比例越大：30R 約 2.7%，60S 約 1.6%。

重量出自 Fujikura 官方的表（2026年10月3日確認）。比例是我自己算的（1g ÷ BLACK 的重量）。

選 60S 的話，1g 的差約 1.6%，是同一系列 BOOST 的 50S 和 60S 重量差（9g）的九分之一。與其在重量差上猶豫，依振動頻率和現在桿身的重量來選，買了之後選錯的機會比較少。

BOOST 的 S，比其他的 S 軟

和其他桿身不同的是彎的位置。Fujikura 說明，刻意壓低握把端和前端 2 處的抗彎剛性，同時壓住握把端和前端的扭轉（該公司稱為「VTC×雙踢點」）。轉換時握把端彎下去蓄力，往擊球時前端回彈、讓桿頭加速。所以叫「二段加速」。
也就是說，會彎的地方有 2 個。

這種設計會直接反映在硬度的數字上。我把 Fujikura 公布的振動頻率（1 分鐘晃幾次，越少越軟）和同公司的 NX GOLD 並排。

資料來源：Fujikura 官方 SPEEDER BOOST 產品頁面的振動頻率參考值（桿頭 200g、45 英寸（60 度法）、握把 50g）。Fujikura 註明，會因組裝方式而有些出入。

BOOST 的 60S 是 232cpm，和 NX GOLD 的 40R 同一個數字。40S 和 50R 也都是 208cpm，並列。

字母一樣是 S，內容完全不同。
用平常對「S」的感覺去挑 BOOST 的 50S，會拿到相當軟的 1 支。實際裝在 PING G440 MAX 上量測的報導裡，60S 是 226cpm，50S 是 219cpm（Minna no Golf Digest（日本高爾夫媒體），2026年3月）。同一篇也把 60S 形容為靠桿身本身重量讓握把端彎曲的「重軟」桿身。

我把首選定為「重 1 級的款式」，理由就在這裡。重量往上加，仍然在偏軟的那一側。又輕又軟的 BOOST，會讓人擔心彎得太多、時機抓不到。靠重量把握把端拉下去的形式，比較順著雙踢點的設計。

硬度代號沒有共通標準這件事，我在桿身硬度 S 和 R 的差別也寫過。同樣是 S，重量從 47g 到 82g 都有。

款式怎麼選。40S 和 50R 一樣軟

30R（BLACK 37.5g）。BOOST 裡最輕的

一般版的 30R 也同樣在10月29日發售。扭矩 8.2 度是 BOOST 裡最大的數字，容易扭轉。這是給現在開球木桿用 40g 級、卻還是覺得重的人的 1 支。

很適合這樣的人

• 現在的桿身是 40g 級，常常揮不及
• 女性、年長者，想從輕量桿身裡試試 BOOST

40R、40S（43.5〜44.5g）。猶豫就看重量決定

40S 和 50R 的振動頻率都是 208cpm，一樣。猶豫的話，只看重量決定也沒關係。想揮得輕鬆就選 40S，想加點重量讓握把端被拉下去就選 50R。

很適合這樣的人

• 現在的桿身是 40g 級後段〜50g 上下

50S、60S（54.0〜63.0g）。首選是這 2 支

60S 的扭矩是 4.5 度，系列裡最不容易扭轉，振動頻率卻和 NX GOLD 的 40R 一樣。現在用 50g 級 S 的人要試 BOOST，我會從 60S 開始。覺得重再降到 50S 就好。
順序是從重的開始。

很適合這樣的人

• 現在的桿身是 50g 級，轉換的時機每次都跑掉
• 會打出右曲球，而且已經知道原因是擊球時桿面慢了，不是軌道

SPEEDER BOOST 的「雙踢點」是什麼？BLACK 也是同樣的結構

這支桿身在握把端和桿頭端兩個地方彎曲。轉換時握把端先彎，幫你留住蓄力；擊球前桿頭端回彈，桿頭就甩出去了。

Fujikura 主打這種結構「適合很多人」。BLACK 內部一樣，差別只有顏色和 1g 重量。彎曲方式不用跟一般版比來比去。

右曲球能靠桿身改善，只限於「慢了」造成的時候

那麼，右曲會改善嗎？
BOOST 瞄準的是右曲的人、桿頭速度慢的人、節奏不穩的人。主打的是回彈讓桿面開關變少、擊球更紮實的結構。

不過，決定右曲彎多少的，是擊球瞬間桿面方向和桿頭移動方向的差。桿身能幫上忙的只有「桿面沒完全轉回來」這一邊。如果原因在這裡，BOOST 是最容易試的解答。

這可不是便宜的東西。
付日圓 49,500 之前，先確認 2 件事。

1. 用擊球數據分析儀看桿面方向和軌道。在練習場的機器上，如果軌道大幅由外往內，就是動作的問題。如果只有桿面打開，那桿身或倒角還有改變的空間。
2. 查一下現在桿身的重量。看套管或廠商的規格表就知道。要換成 BOOST 的話，從那個重量對照上面「款式怎麼選」那一節，就能縮到 1 支。

倒角會怎麼影響右曲球，寫在右曲球靠倒角能減少嗎？；怎麼分辨是動作還是球具，寫在先上課還是先買球桿。

開球木桿打 270 碼（筆者實測）的我的揮法，適合別的桿身。BOOST 瞄準的是轉換時不容易蓄力的人。符合的話，桿頭端會甩的設計就能直接發揮。

SPEEDER BOOST BLACK 要等嗎？還是現在買一般版？

性能一樣，決定的關鍵只有 3 個。

• 想配黑色桿頭 → 10月29日買 BLACK。數量限定，沒有公布數量。
• 想趕上這個月下場 → 現在買一般版。
• 想先試試 → 用一般版試打。Fujikura 官網有刊登試打活動的資訊。決定好適合的款式後，再選黑色版就好。

如果對一般版 BOOST 沒有不滿，BLACK 就是看外觀選的一支。性能一樣，想搭配黑色桿頭時再選就夠了。

你的開球木桿桿身是幾 g？

更新紀錄

• 2026 年 11 月 3 日：把開頭的「一般版我自己也裝過」改成「用店裡的試打桿頭打過」，並把摸到 BLACK 的日子改為發售後的 10 月 29 日或 30 日。
• 2026 年 11 月 3 日：把「在試打室打 BOOST 50S、60S 之後才知道的事」那一節，改寫成在試打室打出的數字，以及球桿上原本裝的 VENTUS 的事
• 2026年10月30日：新增「雙踢點」結構的段落，並修改右曲和購買段落的寫法
• 2026 年 10 月 28 日：發售前一天重新確認官方產品頁，新增一般版 SPEEDER BOOST 30 的發售日、價格與規格問答
• 2026年10月3日：發布（依據 Fujikura 官方 10月2日的發表）

在試打室打 BOOST 50S、60S 之後才知道的事

我打的是一般版的 50S 和 60S。兩支都是店裡試打球頭上原本就裝好的，所以我既沒有換裝到自己的球頭上，也沒有送去工坊更換。VENTUS TR RED 6S 則是我從 10 月起 Callaway QUANTUM 9 度上原本裝的桿身，我直接拿來用。BLACK 和 NX GOLD 我只摸過。

數字是從試打室的畫面抄下來的，揮桿速度約 46m/s。VENTUS 那一列是 QUANTUM 球頭上的數字，球頭和 BOOST 那兩列不同，差距並不只是桿身造成的。

50S 好的地方是球路低而有力，10 球中只有 1 球勾球。60S 比 50S 穩。但感覺偏重，連續打的話，最後幾球節奏會變快。我打累了，所以中間休息一下就改善了。

VENTUS TR RED 6S 的彎曲感很明顯，左到右的球路也穩。不順的是往右推，10 球中有 3 球，我把球往左擺半個球的位置就改善了。我拿它和 BOOST 的 50S 比較。

BLACK 我是在發售後的 10 月 29 日或 30 日的平日中午，一個人去附近的店看，並確認了發售日。那天陰天、17℃。我只摸了，沒有打。BLACK 剛發售，沒辦法打到。我決定「先打一般版，BLACK 先觀望」，也就是先等。輕了 1g 能不能感覺出來，我還沒有確認過。

我猶豫的是重量的差別，讓我下決定的是「先用一般版決定重量」。如果要再選一次，我會先打 50S，然後等到能打 BLACK 的時候再打。

作者與資料來源

筆者平均桿數 72、一年打 150 場，開球木桿揮桿速度 46m/s，球路是輕微的 fade。我把官方數字拿來並排比較，用過的球具也寫了自己的數字。

在試打室打過的和只摸過的，我分開寫在「在試打室打 BOOST 50S、60S 之後才知道的事」這一節。官方數字的減法與排序是我自己做的。更新日是 2026 年 11 月 3 日。

常見問題

延伸閱讀

最新桿身 2026｜用重量和扭矩比較
把 2026 年其他新款桿身的重量、扭矩、調性並排比較。

桿身硬度 S 和 R 的差別
同樣是 S，重量也有 47〜82g。比起標示，先看重量。

右曲球靠倒角能減少嗎？
在換桿身之前，先確認倒角能改變多少彎曲的文章。

開球木桿桿身推薦排行 2026
依觀點比較 5 支，並附上排名理由。

本文的資料來源

• Fujikura Shaft 官方新聞：SPEEDER BOOST BLACK 限定販售（2026年10月2日）（日文）
• Fujikura NEWS #11（PDF，2026年10月2日）（日文）
• Fujikura Shaft 官方：SPEEDER BOOST（規格表、振動頻率參考值）（日文）
• Fujikura Shaft 官方：SPEEDER BOOST 特設頁面（日文）
• Fujikura Shaft 官方：SPEEDER NX GOLD（日文）
• Fujikura Shaft 官方：SPEEDER NX BLACK（日文）
• Minna no Golf Digest：驗證 SPEEDER BOOST 的「重軟」表現與桿頭搭配（2026年3月10日）（日文）

最後更新：2026年11月3日

規格和價格是廠商官方網站、新聞稿和各媒體公布的數值（2026年10月28日確認）。這些是公布的數值；我自己打過、用過的數字，會連同條件寫在文章裡。